חדשות

האם השהיית עסקת הצוללות על ידי גרמניה תפגע בביטחון ישראל? מאת אלון בן דוד

חמש צוללות – זהו המספר המינימלי על מנת לשמר יכולת פעולה בים. הזמן שלוקח לייצר צוללת הוא עשר שנים, ובעוד כעשור צפויות לצאת משימוש שתיים מהן. בחישוב פשוט, אם רוצים לעמוד במינימום הנדרש, על ההשהיה הגרמנית להסתיים בהקדם • אלון בן דוד עושה סדר

פרשת הצוללות: בגרמניה החליטו לעת עתה להשהות את החתימה על העסקה עם ישראל שבמסגרתה אמורות להגיע הצוללות החדשות לחיל הים, כך פורסם אתמול (שלישי). העסקה אמורה לשמר בידי ישראל את היכולת של חמש צוללות או שש צוללות, ולהבטיח שימור ושדרוג של הצי.

הכלל הוא שמי שרוצה להחזיק יכולת משמעותית בים, צריך לפחות חמש צוללות. לשלוש צוללות הדולפין הראשונות שנקנו יש אורך חיים של בערך 30 שנים. המדידה מתחילה מהרגע שבו המצברים שלו הורטבו לראשונה.

החישוב הוא פשוט: הצוללת הראשונה, “דולפין”, נקנתה ב-1996, מה שאומר שסיום השימוש בה יהיה ב-2026. “לוויתן”, שנקנתה שנה אחת אחרי זה, תסיים את תפקידה בחיל הים ב-2027. אותו הנוהל לגבי הצוללת תקומה, שתצא מהמערך ב-2028.

 עשור לבנות, 30 שנה להשתמש. צוללת בחיל הים (ארכיון)   צילום: רויטרס

 ניגוד למטוס, שאפשר להאריך את חייו על ידי תיקונים ושיפורים שונים, גוף של צוללת, שאמור לעמוד בלחצים אדירים, הוא לא משהו שאפשר לשפץ ולהחזיר לשימוש. צוללות נוספות שנמצאות במערך הן “תנין” שנכנסה ב-2014, ו”רהב” שנכנסה ב-2016. אליהן תצטרף הצוללת “דקר”, כנראה ב-2018.

לוקח עשור לתכנן ולבנות צוללת חדשה, ועל כן אם רוצים לשמר צי של חמש או שש צוללות, ולהחליף את הצוללת הראשונה או השנייה, נדרש כעת להתחיל את העבודות, כדי לקבל את צוללת מספר שבע. לכן ההשהייה הגרמנית של ההבנות היא לא הרסנית, אבל אם היא תימשך יותר מידי זמן, זה עלול ליצור פער שיגרום לישראל לרדת מהמינימום הנדרש.

A

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*